Siden da er det profesionelle cykelfelt hvert år vendt tilbage til Sydspanien. Sådan skulle det også have været i 2024.
Der var lagt i kakkelovnen til en udgave nr.70. Store navne som Juan Ayuso, Felix Gall, tidligere vinder Wout Poels og Santiago Buitrago skulle forsøge at gøre det samme som Tadej Pogacar gjorde for omtrent et år siden.
Det blev nemlig til 3 ud af 5 etapesejre og en klassementssejr for det slovenske stjerneskud.
Onsdag d.14 februar var det meningen at 2024 udgaven skulle have startet. Men sådan blev det ikke.
En blokade efter 40 kilometer af ruten bestående af traktorer stod i vejen for cykelfeltet.
De ofte utjekkede og tvivlsomme løbs arrangører fra det spanske land kunne ikke formå at tilbyde rytterne en alternativ rute. 1.etape blev aflyst blot en time før start.
”1.etape af Vuelta a Andalucia er aflyst grundet mangel på politi, som følge af landmands strejker”, lød det fra arrangørerne
1.etape af det franske løb Etoile des Besseges blev ligeså aflyst, godt en måned før Andalucien Rundt. Så det var ikke første gang i 2024 at en sådan aflysning fandt sted.
Og det var sågar heller ikke sidste gang.
De spanske arrangørers kattepine blev blot værre d.15 februar.
De var nemlig nødsaget til at aflyse endnu en etape. 2.etape lignede ellers en vigtig etape for det samlede klassement. Med stigninger som Alto del Jaramillo og Puerto del Sol, lignede det en vigtig etape for løbets samlede klassement.
Men de sure landmænd var endnu et problem. Og selvom cykling og sport i det hele taget er populært i Sydspanien, så favoriserede det spanske politi samt civil vagter dog ikke UCI over landets samfundsmæssige anliggender
Det 5 dage lange løb var altså nu forkortet til blot 3 dage. Lørdagens 4.etape blev yderligere forkortet til blot 100 kilometer. Den skulle have været 168 kilometer lang originalt
Det stod nu klart. En 5 kilometer lang kuperet enkeltstart skulle indlede et 3 dages langt etapeløb. En weekend sprængfyldt med spændende cykelløb
Men det skulle hurtigt vise sig at weekenden med cykelløb blev spoleret.
Det traditionsrige spanske etapeløb endte med at strække sig over blot 5 kilometer. 4 og 5.etape blev aflyst. Det var kun en kort enkeltstart der overlevede.
En tur rundt i byen Alcaudete var alt rytterne var efterladt med. De andalusiske fans måtte altså for alvor gå tomhændet hjem. Det blev ikke til det festfyrværkeri af et cykelløb som regionen før har set.
Det blev det ikke, grundet massive demonstrationer fra landets landmænd. Men helt præcist hvad er det de demonstrerer for? Hvorfor var, og er, flere af Europas hovedstæder og prominente byer fyldt med traktorer?
EU har for nyligt præsenteret en række klima bevidste regler som unionens landmænd skal overholde. Alt i mens EU har indgået en eksportaftale med Latinamerika føler mange landmænd sig unfair behandlet.
På hele kontinentet er der tvivlsomhed overfor EU`s nye tiltag, og Ana Mahe fra det irske Parti Farmers Alliance siger sådan her
” Det giver ingen mening i forhold til klimaforandringer, emissionsreduktioner eller fødevaresikkerhed i Europa eller sund mad til europæerne… Hvorfor skulle du importere oksekød fra Brasilien, når det er lige uden for døren?”
De europæiske landmænd ser en stor udfordring i at få deres landbrug til at køre rundt, nu hvor de er pålagt de føromtalte regler.
Omkostningerne for de europæiske landmænd er steget gevaldigt siden den russiske invasion af Ukraine. Mens den gennemsnitlige pris for landbrugsvarer er faldet med 9% ifølge en rapport fra Eurostat
Også hjemme i Danmark fik vi et glimt af protesterne. 500 traktorer kørte i september 2023 til Rådhuspladsen i København for at tilkendegive deres bekymringer.
Dog var der mere slagkraft på demonstrationerne i lande som Belgien, Frankrig og Tyskland hvor der blev kastet med gylle og æg mod regerings bygninger.
Men nu, tilbage til Andalucien
5 kilometer skulle afgøre 2024 udgaven af Andalucien Rundt. Selvom 5 kilometer ikke lyder af meget, så havde ruten en gennemsnitlig stigningsprocent på 3,5. Enkelstartcyklerne blev i bussen, og landevejs cyklerne blev fundet frem.
Første prominente navn og tid var UAE`s polske Rafal Majka som startede tidligt på dagen. Majka kom i mål i tiden 8 minutter og 44 sekunder.
Majka måtte dog se sig slået af en af forhåndsfavoritterne Antonio Tiberi som bragede i gennem ruten. 8 minutter og 27 sekunder blev resultatet, og en klar ny bedste tid.
Store navne som Marc Soler, Jack Haig og Wout Poels begik sig ud på ruten, men var ikke i nærheden af den unge italiener Tiberi.
Antonio sad sikkert i førersædet lige indtil dagens helt store overraskelse belgiske Maxim Van Gils smadrede Tiberis tid med hele 10 sekunder.
Nu var alle øjne rettet mod supertalentet Juan Ayuso fra UAE holdet. Van Gils afventede nervøst, men det var tydeligvis ingen grund til. Ayuso sluttede på 3.pladsen i en tid lige omkring Antonio Tiberis.
Maxim Van Gils kunne fejre en overraskende sejr. Det blev belgierens 3 sejr i karrieren efter to etapesejre i Saudi Tour i 2022.
Selvom Maxim Van Gils på papiret jo egentlig vandt, ikke bare etapen, men også det samlede klassement så blev det dog kun belønnet med UCI point for etapesejren.
Der er ingen tvivl om at belgierens hold Lotto Destiny godt kunne have brugt alle pointene, men sådan blev det ikke.
Det her var historien om traktorkaos i Andalucien. Om hvordan global politik nemt kan påvirke sportens verden, og om de kaotiske spanske løbsarrangører.
Denne artikel er skrevet af August Willadsen.
Kommentarer
Send en kommentar